|
Невский район расположен на юго-востоке Санкт-Петербурга, на обоих берегах Невы, и занимает площадь 6,2 тыс. га. Границами района служат: на западе с Фрунзенским районом — железная дорога на Москву, на севере, со Смольнин-ским районом,— Обводный канал и Окружная железная дорога, на востоке, юге и юго-востоке — границы города.
В 1936 году был построен Володарский мост (длиной 332 м и шириной 24—27 м), соединивший Ивановскую улицу на левом берегу с Народной улицей на правобережье (в 1987—1991 гг. он реконструирован).
Кроме того, правобережье и левобережье связаны теперь и двумя линиями метрополитена: от Александро-Невской площади до Рыбацкого и Народной улицы.
В 1920—1930 гг. новая застройка, сменившая старую деревянную, охватила, в основном, северную часть левобережья вблизи Шлиссельбургского проспекта (Щемиловку). В послевоенные годы новое строительство охватило всю территорию района, сначала, главным образом, левый берег, а затем и правобережье. Теперь отдельные старые постройки можно увидеть только на крайнем юге, главным образом, в Усть-Славянке. Получил район и все виды коммунального благоустройства. В настоящее время в Невском районе живет 450 тыс. человек. Это — один из основных промышленных районов города. Предприятия района производят различные машины и оборудование, приборы, стальной прокат и стальные конструкции, химическую продукцию, ткани, стекло и фарфор, изделия из дерева, строительные материалы, муку и крупу и другую разнообразную промышленную продукцию. На предприятиях и в учреждениях района работает около 200 тысяч человек. В районе свыше 50 школ, 12 профессионально-технических училищ, 3 техникума.
Левобережье и правобережье района имеют свои особенности планировки.
Главная транспортная магистраль левого берега района— проспект Обуховской обороны (бывш. Шлиссельбургский), протянувшийся параллельно реке Неве от Обводного канала до реки Мур-зинки в Рыбацком, где он переходит в Рыбацкий проспект. Общая длина проспекта — 16 километров. По проспекту проходят трамвайные и троллейбусные линии, а под землей, близко к трассе проспекта — линия метрополитена. Почти все станции метрополитена этой линии (Елизаровская, Ломоносовская, Пролетарская, Обуховская и Рыбацкая,) расположены поблизости от проспекта. Улицы Седова и Ивановская, наряду с проспектом Обуховской Обороны, служат основными торговыми улицами левобережной части района.
Иначе сформировалась планировка правобережной части района. Основными транспортными магистралями в этой части района являются Октябрьская набережная и протянувшийся параллельно, немного севернее, Дальневосточный проспект. Хотя строительство набережной началось еще в 1930—1937 гг., свой современный благоустроенный вид она приняла лишь в 1970—1980-е гг. Набережная имеет вид укрепленного берегового откоса; на всем протяжении она ограждена ажурной чугунной решеткой. На набережной и вблизи от нее расположены многочисленные, построенные еще в XIX веке, промышленные предприятия (среди них Комбинат технических сукон, Камнеобрабатывающий комбинат, Химический завод «Пигмент» и др.). Между ними — жилые дома постройки, главным образом, 1970—1980 гг.
Северо-восточная часть правобережья, к западу от реки Оккервиль, еще недавно была известна как «Веселый поселок». В настоящее время на месте примитивных и хаотично разбросанных по территории деревянных строений в 1970—1990-гг. образовался огромный жилой массив. Он включает благоустроенные жилые дома, разместившиеся на трех параллельных проспектах — Большевиков, Товарищеском и Искровском, а также на соединяющих их улицах (Подвойского, Дыбенко и др.). Улицы этой части района хорошо озеленены, а между проспектом Большевиков и рекой Оккервиль сохранился большой зеленый массив.
В прошлом правобережье Невского района было одной из наиболее оторванных от центра частей города. Теперь центр Санкт-Петербурга связан с правобережьем Невского района линией метрополитена, протянувшейся от Сенной площади и площади Александра Невского через всю территорию правобережья (станции: проспект Большевиков, улица Дыбенко, Народная улица). Правобережье Невского района — территория интенсивного строительства, которое развивается в направлении Уткиной заводи и Новосаратовки.
|